,

Agafar un taxi perquè et porti a l’aeroport de Girona

En l’aeroport de Girona la disponibilitat de taxis és molt àmplia. No obstant això, per a agafar-los cal fer una fila i pujar al taxi que està en espera. A Girona en general els taxis són de color blanc amb una franja al seu costat.

Les parades de taxi en l’aeroport se situen fora de la Terminal 1, situar-les és bastant senzill ja que hi ha una excel·lent senyalització, la qual permet situar la parada de taxi més pròxima.

És recomanable estar pendents de la senyalització per a situar la parada que es trobi més a prop, en lloc de caminar fins on es trobi una cua per a prendre taxis, pel fet que és possible que en sortir de la terminal on et trobis la parada de taxi sense cua i no t’adonis d’això i continuïs caminant a una per a de taxi més llunyana en la qual hi ha més persones en espera.

Cada parada té una zona d’espera, on una persona identificada t’indicarà quin és el taxi que correspon. És important conèixer que els taxis tenen una tarifa mínima que ha de pagar-se per a qualsevol viatge.

A Girona la majoria dels taxis oficials compten amb llicència per a portar fins a 4 passatgers. No obstant això, és possible situar taxis van amb capacitat per a 6 passatgers, per a això és necessari indicar-ho a l’assistent en la parada de taxi de l’aeroport.

Si et trobes en qualsevol part de Girona i necessites un taxi (4 o 6 places) per a mobilitzar-te a l’aeroport, el més recomanable és comunicar-se amb una companyia oficial de taxis i sol·licitar els seus serveis. En Taxi Cipri ho tenim clar, som la teva companyia de taxis de confiança.

,

COM FUNCIONA UN TAXÍMETRE?

Tant si alguna vegada has usat el servei de taxi a EEmpuriabrava com si no ho has fet el que és segur és que alguna vegada has pujat a un taxi i t’has preguntat com funciona l’aparell que et diu el que has de pagar, veritat? Perquè aquest aparell es diu taxímetre i nosaltres volem oferir-te a través d’aquest post la informació necessària perquè sàpigues com funciona, i d’aquesta manera sentir-te més confiat quan gaudeixis del teu viatge.

El taxímetre mesura la distància i el temps i tot això el converteix en una tarifa. Mesurar el temps és una manera de compensar al conductor pel temps que pot passar aturat en un embús i que, al cap i a la fi, és temps de treball. Per aquest motiu pot ser més car anar d’un punt a un altre si hi ha trànsit que recórrer una distància més llarga si no n’hi ha. El taxímetre utilitza impulsos elèctrics. Per a calcular la distància es recolza en uns sensors connectats a la transmissió del taxi i així, el sensor mana impulsos cada vegada que s’ha recorregut uns determinats metres. D’altra banda, un temporitzador mana un impuls cada vegada que transcorre cert període de temps. I aquest és el senzill mètode per a calcular el cost que utilitzem els taxistes de Taxi Cipri, a Empuriabrava i Roses. Sense més misteri.

A part d’aquesta tarifa basada en distància i temps, Taxi Cipri pot afegir altres plusos derivats de l’horari nocturn, la localització geogràfica o l’entrada a l’aeroport.

Mesures de seguretat per a taxis

La pandèmia causada per l’expansió del Covid-19 ha obligat les persones a canviar els seus hàbits en les activitats que es realitzen en espais públics, pel fet que el coronavirus es propaga a través del contacte amb superfícies contaminades o per les gotícules que es desprenen del nas i la boca de persones contagiades.

Els taxis són mitjans de transport públic, en els quals diàriament es mobilitza una gran quantitat de persones, per la qual cosa és necessari que tant conductors com passatgers compleixin amb les mesures de protecció per a evitar la propagació del Covid-19. Entre les mesures que han de seguir els conductors trobem:

  • Quedar-se a casa si se sent malalt: els conductors que presentin febre, dificultat per a respirar o tos, no han d’anar immediatament al metge perquè li realitzin una valoració i indiquin com actuar davant tals símptomes. En cas de ser necessari el metge indicarà el temps que ha de complir d’aïllament.
  • Usar màscara durant la jornada: la màscara ha demostrat ser molt efectiva per a evitar la propagació del virus, especialment a través de persones asimptomàtiques, que no saben que són portadores de Covid-19 i poden convertir-se en agents de contagi.
  • Minimitzar el contacte amb clients: s’ha d’evitar que els passatgers se situïn en el seient davanter (copilot), les normes de prevenció del Covid-19 indiquen que han d’anar en els seients posteriors i utilitzar la seva màscara durant tot el viatge.
  • Desinfectar el cotxe: cada conductor ha de comptar amb un polvoritzador amb desinfectant líquid i aplicar-lo sovint en les àrees del taxi on els passatgers tenen més contacte.

Els passatgers del taxi també han de complir amb algunes mesures com utilitzar la màscara durant el viatge, comptar amb mocadors o tovalloletes d’un sol ús per a esternudar o tossir. Els conductors poden negar-se a portar als passatgers que no compleixin amb les mesures de seguretat, ja que constitueix un risc per a la seva salut.

,

Consells prevenció COVID-19 en taxi

La seguretat dels passatgers d’actuacions dedicades a prestar servei de taxi és responsabilitat de l’empresa i del conductor que facilita el trasllat de clients fins als seus llocs d’arribada. En aquest sentit, han d’assumir algunes mesures de prevenció contra el Covid-19 dins del taxi. Entre les quals es troben:

El servei de transport de taxi ha d’informar la seva clientela que l’ús de màscares per a passatgers i també, per al conductor del taxi és d’obligatori. A més, quan qualsevol dels ocupants del taxi ha de tossir o esternudar han d’usar un mocador d’un sol ús per a tapar-se la boca i el nas o en defecte d’això, tapar-los-hi amb la part anterior del colze.

És recomanable que els conductors obrin i tanquin les portes del cotxe, perquè els passatgers del taxi no toquin la mateixa i s’evitin contagis per aquesta via. També, pot netejar constantment les manetes de les portes del taxi.

Els qui presten servei de transport de taxi han de rentar les seves mans sovint de manera correcta, és a dir rentar tota la mà incloent entre els seus dits i fent èmfasis en la neteja de les ungles. A més, sí que usen guants han de mantenir-los igualment nets i han d’evitar tocar la seva cara, ulls i boca amb aquests.

És necessari que uns instants abans que s’obri la porta a l’usuari del taxi, sigui desinfectada, insistint en la maneta, l’ancoratge del cinturó de seguretat i el seient posterior del cotxe.

Igualment, és important que cada conductor tingui disponible un recipient amb desinfectant de sabó amb un 70% d’alcohol per a netejar el TPV i altres elements com el Smart TD i en realitat, on l’usuari pugui fer contacte.

El cotxe ha de comptar amb una ventilació adequada durant i sobretot cada vegada que es realitzi un servei de transport, s’ha de dedicar uns minuts perquè l’interior del vehicle tingui aire natural per a allunyar els bacteris i virus.

Els taxistes aconsegueixen tenir importants clients fixos amb els qui aconsegueixen desenvolupar llaços fraterns. No obstant això, en aquest moment, no són recomanables les salutacions de contacte, per la qual cosa és necessari mantenir la cortesia a distància.

Com col·locar les cadenes en les rodes del cotxe

A l’hivern pot ocórrer que la neu ens sorprengui i obligui a col·locar cadenes en les rodes del cotxe per a poder continuar caminant, les cadenes tenen la finalitat de brindar major tracció a les rodes en terrenys amb neu o fang.

En el mercat actual podem trobar les cadenes clàssiques que s’han vingut utilitzant per més d’un segle, així com cadenes mixtes i de tela.

La col·locació de les cadenes en les rodes del cotxe no és un procés complex, però si pot ser estressant degut generalment a les condicions en què s’ha de realitzar; cal saber que s’ha de col·locar les cadenes en les rodes motrius, això dependrà de si el cotxe és de tracció davantera, posterior o integral.

Les cadenes de tela són les més senzilles de col·locar, cal verificar que estan en el sentit correcte i després es col·loquen com si s’estigués vestint el pneumàtic, es col·loca en la part superior i la lateral de la roda i després es mou el cotxe perquè aquesta part que a baix i es pugui col·locar la part que falta de la fongui.

Col·locar les cadenes clàssiques porta una mica més de temps, s’ha d’estirar el cable d’acer en la part posterior de la roda i enganxar el seu mecanisme, seguidament s’estira la cadena sobre la banca de rodadura, després cal rodar el cotxe per uns centímetres perquè el pneumàtic se situï sobre les baules i s’acaba de cobrir la roda amb la cadena; finalment s’enganxen els tensors.

,

Consells per a ser un bon taxista a Empuriabrava

Fer recorreguts tots els dies per a buscar els passatgers requereix d’una bona actitud i professionalitat per a complir amb les expectatives dels clients i aconseguir que aquest treball sigui rendible com per a assegurar-se ingressos fixos mensuals, en condicions de normalitat. Un taxista té un treball de molta responsabilitat, ha de ser respectuós, honest i tenir un vocabulari adequat.

És una professió que l’exerceixen bé les persones que tenen empatia per a atendre els seus clients, que coneixen les rutes de la seva ciutat, tant trajectes cèntrics com els més llargs. A més, els taxistes han de ser molt prudents, en el tracte amb el públic i en conduir. També, en tractar amb altres conductors i amb totes les autoritats competents en matèria de trànsit, per a prevenir tot tipus d’inconvenients.

Els taxistes han de prestar un servei excel·lent als seus passatgers per a aconseguir tenir clients fixos i recomanacions sobre la qualitat del seu transport privat. En la seva atenció de cadascun dels seus usuaris han d’iniciar per aplicar les normes de cortesia i a més, complir amb totes les normes per a exercir la seva professió complint amb la política de la seva empresa i amb els requisits per a prestar servei de taxi a la seva ciutat.

D’altra banda, hi ha detalls molt importants per a aconseguir ser un bon taxista, com cuidar l’aparença personal ja que és clau perquè els passatgers tinguin confiabilitat. La presentació del taxista i de l’acte és molt important per als passatgers, un vehicle en bon estat i polit amb bona olor, és la millor opció.

La música o emissores i el seu volum que es col·loquen en el taxi influeixen en la qualitat d’atenció, és millor preguntar-li al passatger. Molts passatgers volen conversar i conèixer més de la ciutat, estar informat sobre l’actualitat i cobrar tarifes justes, plena les expectatives.

Recomanacions per gaudir de viatges agradables

Cada temporada de vacances s’incrementen els cotxes a les carreteres, cal prendre previsions per evitar contratemps, revisar les condicions del motor, frens i netejadors, estat de les rodes i nivells d’oli i anticongelant per evitar desperfectes i sorpreses innecessàries durant el viatge.

No utilitzar el telèfon mòbil mentre es condueix per evitar riscos per a la vida de conductors, passatgers i vianants. No beure quan s’ha de conduir perquè augmenta el risc d’accidents al reduir el temps de reacció. Parar cada dues hores permet conduir millor i sense contratemps.

És preferible viatjar de dia per a gaudir de la comoditat de veure millor, quan s’ha de conduir amb pluja hi ha més riscos, és una de les majors causes d’accidents, la visibilitat es redueix i el paviment mullat representa un perill si no es disminueix la velocitat . A major velocitat menys visibilitat quan es condueix sota la pluja.

Cal evitar avançar altres cotxes per evitar que els pneumàtics no puguin estabilitzar-se a causa de la gran quantitat d’aigua que hi ha a la ruta. Reduir la velocitat quan s’està en presència de tolls ja que frenar pot ser contraproduent, a l’igual que canviar la trajectòria bruscament, es pot perdre la força al volant.

Evitar que els vidres s’entelin i la impaciència davant embussos, és part de la dinàmica de vacances. Cal controlar la velocitat i conduir a la recomanada. Tot conductor ha de tenir els seus sentits a la carretera, les begudes amb cafeïna ajuden a estar concentrat.

Suggeriments per conduir de nit sense riscos

Molts espanyols prefereixen viatjar de nit i fins i tot, quan tenen planificats viatges de llarga distància, consideren que són desplaçaments que poden fer amb menys trànsit que quan condueixen de dia, especialment en temporades altes de turisme.

Però, en moltes ocasions poden augmentar els riscos per cansament o falta de visibilitat i les dades d’experts han indicat que a Europa durant l’estiu els accidents automobilístics que es presenten a la nit poden ocasionar més víctimes mortals, per factors relacionats al consum d’alcohol i narcòtics.

Els que prefereixen o han de conduir de nit han d’estar segurs que el sistema d’encesa de llum d’encreuament funcioni perfectament perquè puguin ser vistos a la distància. També, estar conscients que es redueix la percepció visual i es necessita de major concentració per albirar els senyals i vianants a la ruta. Els fars LED són ideals per augmentar la visibilitat.

El cos humà està dissenyat per descansar en hores de la nit, davant la fatiga, badalls, tanca involuntari d’ulls i altres senyals de son és preferible no conduir o aturar-se en un lloc segur. Descansar uns minuts cada dues hores o entre 150 i 200 quilòmetres de ruta és una bona mesura preventiva a la carretera.

La distància de seguretat entre cotxes és una manera d’assegurar bones condicions de frenada i d’adherència, ja que permet tenir un lapse de temps per reaccionar davant d’un esdeveniment inesperat a la via i evitar qualsevol risc a l’conduir amb més precisió.

Tips per garantir el funcionament adequat dels pneumàtics

Actualment es pot trobar una gran varietat de marques de pneumàtics en el mercat, moltes d’aquestes marques compten amb la certificació d’organismes especialitzats que les situen en un rànquing d’acord a característiques bàsiques com ara durabilitat, nivells de frenada en diferents terrenys, estalvi de combustible i nivells de soroll.

No obstant això no n’hi ha prou comptar amb pneumàtics de gran qualitat, cal realitzar el manteniment adequat perquè funcionin de manera òptima i es pugui gaudir de les excel·lents prestacions que ofereixen; seguidament deixem alguns tips bàsics que són de gran ajuda:

  • Revisa els pneumàtics de el cotxe al menys un cop per setmana, es recomana fer-ho quan estiguin freds, s’ha de fer una revisió visual per veure no se’ls hagi incrustat algun objecte metàl·lic i verificar que s’estiguin desgastant adequadament, també cal mesurar que tinguin la pressió d’aire recomanada pel fabricant i funció del pes de passatgers i equipatge que carregui.
  • Els pneumàtics compten amb un mesurador de profunditat del dibuix que indica el desgast, el límit és d’1,6 mm, quan s’arriba cal canviar-los, ja que els cautxús gastats incrementen notablement la distància de frenada i augmenten el risc d’aquaplaning.
  • Almenys un cop al mes cal revisar que els pneumàtics no mostrin signes de desgast desigual, la qual cosa pot ser causat per la pressió d’inflat inadequada, manca d’alineació de la direcció o danys al tren davanter, això pot fer que els cautxús es danyin en forma prematura i s’hagin de canviar.